現代車、「年末ボーナスは原則どおり削減」

現代車、「年末ボーナスは原則どおり削減」. December. 29, 2006 07:20. raks@donga.com. 現代（ヒョンデ）自動車が、「労組の不法ストのため、自動車生産が目標に達していない」として、年末ボーナスを５０％削減して、１００％を支払うことを決定すると、労組が反発している。 現代自動車はこれまで、年末ボーナスを、生産目標達成の如何とは関係なく、一律的に支払ってきたが、今年初めの賃金交渉で、生産目標の達成度によってボーナスを差別支給することに労使が合意したことがある。 今年７月、労使がまとめた合意案によると、会社は、△生産目標を１００％以上達成すれば１５０％、△９５〜１００％未満を達成すれば１００％、△９０〜９５％未満を達成すれば５０％のボーナスを支払う。 会社側が２８日に発表した資料を通じて、「今年の生産目標は年末まで１７６万７０００台だったが、賃金交渉をする時、１ヶ月間のストによる生産損失を勘案して、１２万台（６．８％）を縮小した１６４万７０００台に調整したが、最近の政治ストで結局これすら達成できず、ボーナスを５０％削減して支払うことにした」と明らかにした。 現代自動車の今年の車の生産台数の実績は年末まで計１６２万２０００台に調整した生産目標より２万５０００台少なく、目標の９８．５％を達成するのにとどまった。 現代自動車が今年、賃金交渉と関連したストで９万３８８２台、民主労総の指針に従う１２回の「政治スト」で２万１２４２台を生産できないなど、労組のストで車を１１万５１２４台少なく生産して、１兆５９０７億ウォンの生産支障を招いた。 会社側は、「これからは労組も無責任なストで、生産目標を達成できない時には、必ず責任を持たなければならない」とし、「ボーナスの差別支給の原則は、会社の持続的な発展のため、必ず守っていく」と明らかにした。 現代自動車は、金融危機に見舞われた９８年を除いては、９１年以来、毎年の年末ボーナスを生産目標を達成しなくても差別なく支給してきた。 これについて組合は、「生産目標をほぼ達成しているのに、会社側がボーナスを５０％も削減するのは、労組を抹殺しようとする行為」とし、「今後、強い姿勢で対処していく」と述べた。 労組の代議員など１００人余りは、２８日午後５時から、ボーナス削減に抗議し、蔚山（ウルサン）工場の本館の前に駆けつけて抗議集会を開くことにした。