仁川（インチョン）国際空港が３年連続で世界最高の空港に選ばれた。国際空港評議会（ＡＣＩ）は、世界の約１００の空港の顧客サービスに関する年国際空港評価を行った結果、仁川空港が２００７年の「世界一の空港」に選ばれたと発表した。ＡＣＩは１７５ヵ国の１６４空港が加盟している「空港の国連」と呼ばれる機構だ。世界最高の権威を誇るＡＣＩ評価で３年連続、総合１位の座を守ったのは仁川空港が初めてだ。授賞式は４月１日、中国・上海で行われる。
◆顧客サービス部門での仁川空港の成績は輝かしい。「全般的な満足度」、「保安検査の迅速さ」、「旅券及び査証審査」など３４の評価項目のうち３０項目で１位となった。残り４項目では２位にランクした。開港後の初の評価だった０２年には２項目で５位というさえない結果にとどまったが、問題点を短期で改善した。出国審査にかかる時間は２０分から７分に短縮し、１６位から１位に、携帯品の通関は４０分から２５分に縮まり１７位から１位に躍進した。開港８年目を迎える新生空港としては「目覚しい」といえるほどの成果だ。
◆仁川空港は０５年、経営者出身の李在熙（イ・ジェヒ）社長が就任して以来、「顧客満足（ＣＳ）経営」体制を構築し、分野別の改善プログラムを実行した結果、世界一の空港の座を獲得した。着陸料は日本の５０％、中国の７０％を維持する戦略で、今年１月、大胆に１０％引き下げに踏み切るなど、攻撃的な経営をしている。５月に第３滑走路を含む２段階事業が終了すれば、年間旅客処理能力は３０００万人から４４００万人に高まる。
◆空港競争力で世界一という座は獲得も難しいが守りはさらに難しい。仁川空港の２段階事業は１５年の需要を見込んで策定したものだ。３段階事業の早期開始が大きな課題となっている。競争空港の中国・北京の首都空港と上海の浦東空港、シンガポールのチャンギ空港は既に年間旅客７０００万人を処理できる能力を整えている。サービス競争もさらに激しくなるだろう。韓西（ハンソ）大学航空交通管理学科の李カンソク教授は、空港で温泉を楽しめるようにした中部国際空港を例に上げ、「韓国文化を活かした空港サービスを提供するなどの特化戦略が求められる」と助言する。
方炯南（パン・ヒョンナム）論説委員 hnbhang@donga.com
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