何の問題もない旅客機が突然、仮差し押さえを受ける史上初めての事態が起った。仁川（インチョン）国際空港の駐機場にあったタイ・プーケット航空のボーイング７４７−３００旅客機が２２日、仁川地方裁判所によって仮差し押さえを受けた。
同日午前、裁判所の執行官２人が移動トラップ車に乗って同旅客機のドアまで上がり、黄色の「仮差し押さえ公示書」をはりつけた。
外国航空会社の大型旅客機が、離陸直前に運航許可が取り消され、仮差し押さえられることは、国内航空史上初めてのことだ。
▲なぜ仮差し押さえられたのか〓プーケット航空は、採算が合わないことから、タイ・バンコクで乗せた乗客を仁川国際空港で降ろした１０日を最後に、韓国〜タイ間の路線を無くす方針だった。
この過程でプーケット航空が、韓国国内の航空関連会社との債務関係を清算せず、これに反発した国内の債権者たちが、裁判所に同旅客機に対する仮差し押さえを申請した。
プーケット航空は当初、１０日午前１１時に離陸する予定だったが、同航空会社から約２億ウォンを受け取らなければならない国内の会社が、燃料や機内食の供給を拒否したため、離陸できなかった。
さらに、航空会社側は、これら業社に債務履行覚書を書いた後、１９日に急いで出国しようとしたが、今度は、韓国国内のプーケット航空のチケット販売店であるＴＶクラブ（ハン・ホソン社長）が問題を提起した。
ＴＶクラブは、「被害補償のない販売契約の一方的な解約と撤収は不当だ」として１１日、仁川地方裁判所に旅客機の仮差し押さえを申請していた。ＴＶクラブは、プーケット航空から受け取らなければならない被害額が、販売契約保証金１０億ウォンと、航空機の延着による乗客の損害賠賞金約２億ウォンの合わせて約１２億ウォンだと主張している。
▲裁判所の判断〓仁川地方裁判所３０民事部は、ＴＶクラブの仮差し押さえの申請を受け入れ、１９日、旅客機の離陸直前に、ソウル地方航空庁に該当旅客機の運航許可の取り消しを要請した。
裁判所はさらに、「プーケット航空は旅客機を停留して、契約預かり金と損害賠償額を供託した後、仮差し押さえの執行停止か取り消しを申請しなければならない」との決定を下し、執行官を派遣した。
▲航空会社側の立場〓プーケット航空側は、「ＴＶクラブから航空券の販売代金をすべて受け取っておらず、清算すべき借金はない」と対立している。航空会社側は２０日、旅客機の回収のために韓国に送った機長と副機長ら乗務員４人を本国に呼び寄せ、韓国国内の事務所も閉鎖した状態だ。
２００１年１月に設立した新生航空会社であるプーケット航空は、６月から韓国〜タイ路線にチャーター機を投入してきたが、採算が合わず、運行を取りやめることに決めた。就航以来、延着が頻繁で、韓国人乗客とのトラブルも相次いだ。
ＴＶクラブの訴訟代理人であるアン・チュンミン弁護士は、「仮差し押さえが受け入れられただけに、タイの裁判所で、損害賠賞金請求に向けた本案の訴訟を進める計画だ」と話した。
これをめぐり、外国航空会社の財産を差し押えたことで、国際問題に飛び火する可能性が高いと、関係者たちは見ている。
一方、同旅客機は、イラクに駐留中の日本自衛隊の帰国輸送に投入される計画だったという。
min07@donga.com
About Dong-A Ilbo